Banner ng Montenegro
RejsRejsRejs » Mga gabay sa paglalakbay » Gabay sa taxi sa Asia: Paano maiiwasang ma-scam
Kambodya Mga gabay sa paglalakbay Thailand Byetnam

Gabay sa taxi sa Asia: Paano maiiwasang ma-scam

Paglalakbay sa Lungsod ng Trapikong Bangkok Bangkok
Tulad ng maganda at kamangha-manghang Asya, tulad ng magulo ang malalaking mga jungle sa lungsod. Basahin dito sa panghuli na gabay sa transportasyon at mga gratuity.
Banner ng Montenegro

Gabay sa taxi sa Asia: Paano maiiwasang ma-scam ay isinulat ni Emil Moe

Ang Asya ay isang kahanga-hangang lugar na regular akong naglalakbay. Ang panahon, ang init, ang ilaw at ang kapaligiran ay lahat ng mga bagay na nagpapahinga sa akin tuwing ito ay nasa mga lungsod man o sa kanayunan, ang bawat isa ay mayroong sariling alindog.

  • rrr banner 22/23

Sa kabila ng pagtira ko sa parehong Thailand at Cambodia at medyo naglakbay sa Vietnam, nagagawa ko pa ring mahulog sa isang tourist trap paminsan-minsan kapag kailangan kong ihatid sa Asia. Gayunpaman, ito ay pangunahing nalalapat sa mga pribadong taxi.

Kaya't susubukan kong suriin kung ano ang natutunan ko mula sa karanasan upang maiwasang ma-scam at kung paano mo magagamit ang iba't ibang opsyon, mula sa mga regular na taxi hanggang sa iba't ibang serbisyong tulad ng Uber, at kung magkano ang halaga ng mga ito.

Thailand Bangkok Traffic Travel

Magbayad ng taxi at magpatuloy

Una, nais kong linawin na sa kabila ng ilang beses na niloko ang aking sarili, hindi pa ako nakakaranas ng anumang hindi kasiya-siyang karanasan.

Ang newsletter ay ipinapadala ng maraming beses sa isang buwan. Tingnan ang aming patakaran ng data dito.

Gayunpaman, palagi ko ring binabayaran ang presyo na hinihiling nila at magpatuloy. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay isang bagay ng prinsipyo na hindi ko gusto ang dayain, ngunit hindi isang halaga ng malaking kahalagahan.

Gayunpaman, masaya akong magbigay ng tip sa mga hindi manloloko.

telepono - paglalakbay

Gamitin ang iyong smartphone at makatipid ng pera

Sa pamamagitan ng isang smartphone at internet, halimbawa sa Cambodia maaari kang makatipid ng hanggang 300% ng presyo ng "turista".

Kamakailan lamang noong tag-araw ng 2019, 4 na beses kong inalis ang presyo mula sa paliparan, sa lungsod ng Vietnam, Ho Chi Minh hanggang sa gitna. Ang isang biyahe na dapat ay nagkakahalaga ng 50 Danish kroner ay nauwi sa 200 kroner. Sumakay yata ako ng taxi mula sa official stand sa airport.

Oo, kung minsan kailangan mong magbayad para sa paglimot sa iyong sariling mabuting payo.

Maa-access mo ang mga lokal na network sa pamamagitan ng, halimbawa, gamit ang 3Likehome, pagbili o lokal na SIM card o paggamit ng app kung saan makakakuha ka ng e-SIM card.

Thailand Asia Grab Travel

Gamitin ang Grab app

Sa Asia, maaari mong gamitin ang app sa karamihan ng mga bansa – at lalo na sa mga lungsod Sunggaban. Nalalapat ito, halimbawa, sa mga bansang tulad ng Pilipinas at Thailand.

Sa app, mag-order ka ng paraan ng transportasyon na gusto mo; lahat mula sa motorsiklo hanggang sa 'SUV'. Pinipili ng JustGrab function ang pinakamalapit na paraan ng transportasyon – bukod sa mga motorbike – at perpekto ito sa karamihan ng mga kaso. Sasabihin din sa iyo ng Grab nang maaga ang presyo, at hindi ko pa nararanasan ang pag-iiba ng presyo mula doon - maliban kapag nasa Bangkok ako sumasang-ayon sa tsuper na sumasakay sa isang toll road.

Banner ng Montenegro

Ang bentahe ng paggamit ng apps ay ipasok mo ang patutunguhan nang maaga at sa gayon ay hindi mo kailangang ipaliwanag ang iyong sarili sa isang lugar, na maaaring maging mahirap sa Asya. Maaari nitong alisin ang alindog para sa ilan, at maaari mo ring piliing hindi tukuyin ang patutunguhan sa app.

Bangkok - Thailand - Paglalakbay

Taximeter sa Thailand

Paano ito tama sa lokal na pera sa Thailand?

Ang pera sa Bangkok ay Thai Baht (THB). Mahusay na pagsasalita, baht ay dapat nahahati sa 5, kaya ang 20 baht ay 4 kroner, 100 baht 20 kroner, atbp.

Sa Thailand at Bangkok, hindi ko naranasan na ang pagdaraya sa mga taxi ay laganap, basta't lumayo ka sa mga 'tuk-tuk' sa Bangkok. Kung mag-book ako mula sa kalye, palagi kong tinatanong ang driver kung nagmamaneho siya sa pamamagitan ng "metro" - siyempre sa Ingles. Kung ang sagot ay hindi o isang dahilan na parang sira, hahanapin ko ang susunod. Sa kabilang banda, kung sasabihin niyang oo, hindi pa ako nakakaranas ng mga problema.

Kung mag-book ako ng motorsiklo sa kalye, siyempre siguraduhin kong sumang-ayon sa presyo nang maaga. Ito ay dapat na mas mabuti na 50-200 baht (10-40 kroner), depende sa distansya.

Ang walang hanggang tanong tungkol sa gratuity - kung bibigyan ko ng gratuity, karaniwang ito ay 25-50 baht, ie 5-10 kroner. Ang mga tip ay maaaring ibigay nang direkta sa Grab pagkatapos ng biyahe.

Vietnam Ho Chi Minh City Paglalakbay sa Trapiko ng Lungsod

Malikhaing pamasahe ng taxi sa Vietnam

Ang aking pagtingin sa Vietnam, sa kasamaang palad, ay kilalang-kilala pagdating sa pagiging masyadong malikhain sa mga pamasahe sa taxi. Ang ilang mga kumpanya na dapat palaging magiging ligtas ay Mai Linh og Vinasun. Ang huli ay pagmamay-ari ng estado. Kapareho ng nalalapat ang Thailand dito, maaaring samantalahin ng isa ang Grab upang maiwasan ang mga hindi kasiya-siyang sorpresa.

banner ng newsletter 22/23

Sa Ho Chi Minh City, naranasan ko na ang lahat mula sa metro ng taxi na masyadong mabilis na umakyat, hanggang sa pagpindot ng driver ng button na naging dahilan ng pagtaas ng pamasahe sa bawat pagkakataon.

Sa huling pagkakataon na ako ay nasa Ho Chi Minh City, tulad ng nabanggit kanina, sumakay ako ng taxi mula sa opisyal na stand sa paliparan patungo sa aking hotel, ngunit kailangan pa ring magbayad ng 4 na beses sa presyo. Ang payo ko lang ay lumayo sa taxi stand sa labas mismo ng terminal.

Kung aalis ka sa paliparan sa Ho Chi Minh City, dapat kang mag-order ng isang limousine na serbisyo sa loob ng terminal. Nagkakahalaga ito ng halos 60 kroner, kung saan ang isang tunay na taxi ay nagkakahalaga ng 40 kroner. Kaya't walang gaanong pagkakaiba kung mayroon kang isang suweldo sa Denmark, at ang presyo ay malayo sa 200 kroner na kinukuha ng mga driver ng scam. Bilang kahalili, maaari kang mag-order ng isang Grab, na kung saan ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 30-40 kroner, ngunit kung nakapaglakbay ka ng 10-20 na oras sa pamamagitan ng eroplano patungong Asya, palagay ko na ang huling 20 kroner ay mahusay na nagastos.

Banner ng Montenegro

Ang pera sa Vietnam ay ang Vietnamese 'dong' (VND). Humigit-kumulang 10.000 VND ang napupunta para sa 3 kroner. At paano ang tungkol sa gratuity sa Vietnam? Gusto ko bang tip, ito ay karaniwang nasa paligid ng 5-10%, kaya't madalas na 5.000-10.000 VND. Maaaring ibigay muli ang mga tip nang direkta sa Grab pagkatapos ng biyahe.

Cambodia Phnom Penh Traffic Travel

Ang presyo ng taxi sa Cambodia

Ang halaga ng palitan sa Cambodia ay opisyal na 'riel' (KHR), ngunit ang US dollars ay malawakang ginagamit, at karamihan sa mga ATM ay binabayaran ka sa dolyar. Ang ilan ay nag-aalok ng parehong riel at dolyar.

Ang problema ay ang mga ATM ay nagbabayad sa pinakamalalaking posibleng mga bill, at ilang mga tindahan ang tumatanggap ng $100 na bill, dahil ang average na suweldo sa Cambodia ay humigit-kumulang $250 sa isang buwan. Samakatuwid, magandang ideya na makipagpalitan ng $10 na perang papel sa bangko pagkatapos.

Ang halaga ng palitan para sa mga dolyar ay $1 hanggang 6,5 kroner at $1 ay humigit-kumulang 4.100 riel. Ang 6.100 riel ay 10 kroner. Medyo nakakalito, ngunit isang magandang tip ay isipin ito sa dolyar at kalkulahin mula doon. Kung gusto kong magbigay ng tip, madalas akong umiikot at nagbibigay ng buong dolyar. Kaya kung ang biyahe ay nagkakahalaga ng 5.000 riel, magbabayad ako ng $2, ibig sabihin, halos $0.75 ang tip. At mura ang mga biyahe sa cambodia, kaya ok lang mag-round up.

Paglalakbay sa Asia Rickshaw

PassApp - kapwa sa Cambodia at Copenhagen

Sa mas malalaking lungsod ng Cambodia, sa natitirang bahagi ng Asya, maaari mong gamitin ang Grab. Gayunpaman, mas karaniwan itong gamitin ang app PassApp. Gumagana ang app tulad ng Grab, gayunpaman, hindi ka maaaring magbayad sa pamamagitan ng app dito, ngunit dapat kang laging magbayad ng cash. Ang halaga ay nasa PassApp kapag ang biyahe ay tapos na, ngunit bihirang higit sa 10-15 kroner. Sinubukan ng ilang mga driver na magkaroon ng maling presyo pagkatapos ng biyahe, at syempre hindi mo dapat tanggapin iyon. Sinubukan ko kaya na nagkakahalaga ito ng $ 1, ngunit humiling siya ng $ 2. Syempre nakakuha siya ng $ 1 at walang gratuity.

Sinusulat ng PassApp ang lahat ng mga presyo sa lokal na pera, riel, ngunit sa mabilis mong pagtuklas kapag naglalakbay sa bansa, maraming mga kalakal ang nagaganap sa dolyar ng US. Sa kabila ng katotohanang ang opisyal na rate ay malapit sa 4.100 riel hanggang $ 1, kinakalkula ng karamihan sa mga tao ang 4.000 riel hanggang $ 1 upang mas madaling mag-convert. Kadalasan, ang riel ay ginagamit lamang para sa anumang bagay sa ilalim ng $ 1, kaya't magbabayad ka sa 2 mga pera nang sabay. Ang mga barya ay hindi kailanman ginagamit sa Cambodia, kahit na sa US. Gumagana din ang PassApp sa Copenhagen. Kung ang mga bagong rickshaw na gumagamit nito o kung paano ito konektado ay hindi ko pa alam. Hindi kapani-paniwala para sa isang app na Cambodian.

Ang newsletter ay ipinapadala ng maraming beses sa isang buwan. Tingnan ang aming patakaran ng data dito.

Magandang biyahe sa taxi, at magandang biyahe sa Southeast Asia!

Naglalaman ang post na ito ng mga link sa ilan sa aming mga kasosyo. Kung nais mong makita kung paano ito nangyayari sa mga pakikipagtulungan, maaari kang mag-tap kanya.

Tungkol sa may-akda

Emil Moe

Mahilig maglakbay si Emil at naglakbay sa maraming bahagi ng mundo.

Dahil mahalaga na malaman ang pundasyon nito, ang mga patutunguhan ay
ang unang maraming taon sa Europa. Nang maglaon, lumawak ito sa lahat ng bahagi ng mundo, ngunit lalo na ang Asya ay nakuha ang kanyang interes at siya ay nanirahan sa Asya ng maraming beses. Una ang Thailand at kalaunan ang Cambodia, kung saan nagkaroon din siya ng kasiyahan na makita ang Angkor Wat nang maraming beses.

Sa pang-araw-araw, si Emil ay isang software engineer at lubos na nasisiyahan na maibahagi ang kanyang trabaho sa ilalim ng kanyang braso at lumabas sa mundo.
Sa mga paglalakbay, nakatuon ang lokal na kultura, kasaysayan at populasyon. Isang kasiyahan na malaman ang tungkol sa iba pang mga kultura at tradisyon at kung minsan ay hinamon sa kanyang pang-unawa kung paano "may mga bagay na".

Magkomento

Magkomento

Newsletter

Ang newsletter ay ipinapadala ng maraming beses sa isang buwan. Tingnan ang aming patakaran ng data dito.

Inspirasyon

Ang pabalat sa Facebook ay naglalakbay ng mga deal sa paglalakbay sa paglalakbay

Mga Paksa

Mga larawan sa paglalakbay mula sa Instagram

Kunin ang pinakamahusay na mga tip sa paglalakbay dito

Ang newsletter ay ipinapadala ng maraming beses sa isang buwan. Tingnan ang aming patakaran ng data dito.