Gabay sa taxi sa Asia: Paano maiiwasang ma-scam

Gabay sa taxi sa Asia: Paano maiiwasang ma-scam ay isinulat ni Emil Moe

Ang pinakamahusay na mga tip para sa pagmamaneho ng taxi sa Asya

Ang Asya ay isang kahanga-hangang lugar na regular akong naglalakbay. Ang panahon, ang init, ang ilaw at ang kapaligiran ay lahat ng mga bagay na nagpapahinga sa akin tuwing ito ay nasa mga lungsod man o sa kanayunan, ang bawat isa ay mayroong sariling alindog.

Sa kabila ng pagtira ko sa parehong Thailand at Cambodia at medyo naglakbay sa Vietnam, nagagawa ko pa ring mahulog sa isang tourist trap paminsan-minsan kapag kailangan kong ihatid sa Asia. Gayunpaman, ito ay pangunahing nalalapat sa mga pribadong taxi.

Kaya't susubukan kong suriin kung ano ang natutunan ko mula sa karanasan upang maiwasang ma-scam at kung paano mo magagamit ang iba't ibang opsyon, mula sa mga regular na taxi hanggang sa iba't ibang serbisyong tulad ng Uber, at kung magkano ang halaga ng mga ito.

Magbayad ng taxi at magpatuloy

Una, nais kong linawin na sa kabila ng ilang beses na niloko ang aking sarili, hindi pa ako nakakaranas ng anumang hindi kasiya-siyang karanasan.

Gayunpaman, palagi ko ring binabayaran ang presyo na hinihiling nila at magpatuloy. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay isang bagay ng prinsipyo na hindi ko gusto ang dayain, ngunit hindi isang halaga ng malaking kahalagahan.

Gayunpaman, masaya akong magbigay ng tip sa mga hindi manloloko.

Gamitin ang iyong smartphone at makatipid ng pera

Sa pamamagitan ng isang smartphone at internet, halimbawa sa Cambodia maaari kang makatipid ng hanggang 300% ng presyo ng "turista".

Halimbawa, nakakuha ako ng 4 na beses ang presyo mula sa paliparan, sa lungsod ng Vietnam, Ho Chi Minh hanggang sa gitna. Ang isang biyahe na dapat ay nagkakahalaga ng 50 Danish kroner ay nauwi sa 200 kroner. Sumakay yata ako ng taxi mula sa official stand sa airport.

Oo, kung minsan kailangan mong magbayad para sa paglimot sa iyong sariling mabuting payo.

Maaari kang makakuha sa mga lokal na network sa pamamagitan ng, halimbawa, gamit ang 3Likehome, pagbili o lokal na SIM card o paggamit ng app kung saan makakakuha ka ng e-SIM card.

Gamitin ang app na Grab – o Bolt

Sa Asia, sa karamihan ng mga bansa – at lalo na sa mga lungsod – maaari mong gamitin ang app na Grab o isang mas bagong alternatibo: Bolt. Nalalapat ito, halimbawa, sa mga bansang tulad ng Pilipinas at Thailand.

Sa Grab app, mag-order ka ng paraan ng transportasyon na gusto mo; lahat mula sa motorsiklo hanggang sa 'SUV'. Pinipili ng JustGrab function ang pinakamalapit na paraan ng transportasyon – bukod sa mga motorbike – at perpekto ito sa karamihan ng mga kaso. Ihahayag din ng Grab ang presyo nang maaga, at hindi ko pa nararanasan na ang presyo ay lumihis mula doon - maliban kapag sa Bangkok tinatanggap ko na ang driver ay dumaan sa isang toll road, kung saan magbabayad ka ng dagdag para sa hal. pagmamaneho sa isang motorway.

Ang prinsipyo sa Bolt ay pareho, at dahil maaaring magkaroon ng pagkakaiba sa mga presyo at - hindi bababa sa - kung kailan maaaring dumating ang kotse, maaari itong maging isang magandang ideya na magkaroon ng pareho.

Ang bentahe ng paggamit ng mga app ay ang pagpasok mo sa patutunguhan nang maaga at sa gayon ay hindi mo kailangang ipaliwanag ang iyong sarili sa isang lugar, na maaaring mahirap sa Asia.

Para sa ilan, maaari nitong alisin ang kagandahan, at maaari mo ring piliing huwag ipasok ang patutunguhan sa app.

Taximeter sa Thailand

Paano ito tama sa lokal na pera sa Thailand?

Ang pera sa Bangkok ay Thai 'Baht' (THB). Sa halos pagsasalita, ang baht ay dapat na hatiin ng 5, upang ang 20 baht ay 4 kroner, 100 baht ay 20 kroner, atbp.

Sa Thailand at Bangkok, hindi ko karanasan na ang pagdaraya sa mga taxi ay laganap, basta't lumayo ka sa mga 'tuk-tuk' sa Bangkok, dahil pinupuntirya nila ang mga turista, at palaging naniningil ng mas mataas na presyo - ngunit pagkatapos ay sila rin. masaya kasama sa pagmamaneho!

Kung mag-book ako mula sa kalye, palagi kong tinatanong ang driver kung nagmamaneho siya sa pamamagitan ng "metro" - siyempre sa Ingles. Kung ang sagot ay hindi o isang dahilan na parang sira, hahanapin ko ang susunod. Sa kabilang banda, kung sasabihin niyang oo, hindi pa ako nakakaranas ng mga problema.

Kung mag-book ako ng motorsiklo sa kalye, siyempre siguraduhin kong sumang-ayon sa presyo nang maaga. Ito ay dapat na mas mabuti na 50-200 baht (10-40 kroner), depende sa distansya.

Ang walang hanggang tanong tungkol sa mga tip: Kung mag-tip ako, kadalasan ay 20-50 baht, ibig sabihin, 5-10 kroner. Maaaring direktang ibigay ang mga tip sa Grab pagkatapos ng biyahe.

Malikhaing pamasahe ng taxi sa Vietnam

Ang aking pagtingin sa Vietnam, sa kasamaang palad, ay kilalang-kilala pagdating sa pagiging masyadong malikhain sa mga pamasahe sa taxi. Ang ilang mga kumpanya na dapat palaging magiging ligtas ay Mai Linh og Vinasun. Ang huli ay pag-aari ng estado. Ang parehong naaangkop dito tulad ng sa Thailand, na maaari mong gamitin ang Grab o Bolt upang maiwasan ang hindi kasiya-siyang mga sorpresa.

Sa Ho Chi Minh City, naranasan ko na ang lahat mula sa metro ng taxi na masyadong mabilis na umakyat, hanggang sa pagpindot ng driver ng button na naging dahilan ng pagtaas ng pamasahe sa bawat pagkakataon.

Sa huling pagkakataon na ako ay nasa Ho Chi Minh City, tulad ng nabanggit kanina, sumakay ako ng taxi mula sa opisyal na stand sa paliparan patungo sa aking hotel, ngunit kailangan pa ring magbayad ng 4 na beses sa presyo. Ang payo ko lang ay lumayo sa taxi stand sa labas mismo ng terminal.

Kung ikaw ay pupunta mula sa paliparan sa Ho Chi Minh City, dapat kang mag-order ng limousine service sa loob ng terminal. Nagkakahalaga ito ng humigit-kumulang DKK 60, kung saan ang tunay na taxi ay nagkakahalaga ng DKK 40. Kaya walang gaanong pagkakaiba kung ikaw ay may Danish na suweldo, at ang presyo ay malayo sa 200 kroner na sinisingil ng mga scam driver.

Bilang kahalili, maaari kang mag-order ng Grab, na dapat ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 30-40 kroner, ngunit kung naglakbay ka ng 10-20 oras sa pamamagitan ng eroplano patungong Asia, sa palagay ko ay magastos ang huling 20 kroner.

Ang pera sa Vietnam ay Vietnamese 'dong' (VND). Tinatayang 10.000 VND ang napupunta para sa 3 kroner. At ano ang tungkol sa tipping sa Vietnam?

Kung mag-tip ako, kadalasan nasa 5-10%, kaya madalas 5.000-10.000 VND. Ang mga tip ay maaaring ibigay muli nang direkta sa Grab pagkatapos ng biyahe.

Ang presyo ng taxi sa Cambodia

Ang halaga ng palitan sa Cambodia ay opisyal na 'riel' (KHR), ngunit ang US dollars ay malawakang ginagamit, at karamihan sa mga ATM ay binabayaran ka sa dolyar. Ang ilan ay nag-aalok ng parehong riel at dolyar.

Ang problema ay ang mga ATM ay nagbabayad sa pinakamalalaking posibleng mga bill, at ilang mga tindahan ang tumatanggap ng $100 na bill, dahil ang average na suweldo sa Cambodia ay humigit-kumulang $250 sa isang buwan. Samakatuwid, magandang ideya na makipagpalitan ng $10 na perang papel sa bangko pagkatapos.

Ang halaga ng palitan para sa mga dolyar ay $1 hanggang 6,5 kroner at $1 ay humigit-kumulang 4.100 riel. Ang 6.100 riel ay 10 kroner. Medyo nakakalito, ngunit isang magandang tip ay isipin ito sa dolyar at kalkulahin mula doon. Kung gusto kong magbigay ng tip, madalas akong umiikot at nagbibigay ng buong dolyar. Kaya kung ang biyahe ay nagkakahalaga ng 5.000 riel, magbabayad ako ng $2, ibig sabihin, halos $0.75 ang tip. At mura ang mga biyahe sa cambodia, kaya ok lang mag-round up.

PassApp - kapwa sa Cambodia at Copenhagen

Sa malalaking lungsod sa Cambodia, sa iba pang bahagi ng Asia, maaari mong gamitin ang Grab at madalas ang Bolt. Gayunpaman, mas laganap ang paggamit ng app PassApp. Gumagana ang app na halos katulad ng Grab, ngunit dito hindi ka makakapagbayad sa pamamagitan ng app, ngunit sa halip ay kailangan mong magbayad palagi nang cash.

Lumilitaw ang halaga sa PassApp kapag natapos na ang biyahe, ngunit bihirang higit sa 10-15 kroner. Sinusubukan ng ilang mga driver na makabuo ng isang hindi tamang presyo pagkatapos ng biyahe, at siyempre hindi mo dapat tanggapin iyon. Kaya sinubukan ko itong nagkakahalaga ng $1 ngunit humingi siya ng $2. Siyempre nakakuha siya ng $1 at walang tip.

Sinusulat ng PassApp ang lahat ng mga presyo sa lokal na pera, riel, ngunit sa mabilis mong pagtuklas kapag naglalakbay sa bansa, maraming mga kalakal ang nagaganap sa dolyar ng US. Sa kabila ng katotohanang ang opisyal na rate ay malapit sa 4.100 riel hanggang $ 1, kinakalkula ng karamihan sa mga tao ang 4.000 riel hanggang $ 1 upang mas madaling mag-convert. Kadalasan, ang riel ay ginagamit lamang para sa anumang bagay sa ilalim ng $ 1, kaya't magbabayad ka sa 2 mga pera nang sabay. Ang mga barya ay hindi kailanman ginagamit sa Cambodia, kahit na sa US. Gumagana din ang PassApp sa Copenhagen. Kung ang mga bagong rickshaw na gumagamit nito o kung paano ito konektado ay hindi ko pa alam. Hindi kapani-paniwala para sa isang app na Cambodian.

Magandang biyahe sa taxi, at magandang biyahe sa Southeast Asia!